Ngoại thất xe đầu kéo ChengLong Daklak 1 cầu 270PS Cabin H5 có thiết kế sang trọng với nước sơn bóng không bị rỉ sét và phai màu.
Mặt phía trước cabin được thiết kế dạng khí động học làm cản sức gió trong quá trình di chuyển giúp tiết kiệm nhiên liệu cao. Đây là 1 trong những dòng xe đầu kéo có tải trọng hạng trung được khách hàng đánh giá cáo và chọn lựa rất nhiều.
Mặt galang với thiết kế dạng thác nước đầy tinh tế, đẹp mắt với các chi tiết được bố trí hài hòa tạo nên tổng quan lôi cuốn, có các lưới tổ ong hút gió làm mát động cơ bên trong.
Cụm đèn pha cos phía trước dạng 2 tầng bằng công nghệ đèn halogen với cấu tạo bền bỉ với ánh sáng tốt cho góc chiếu rộng giúp dễ dàng quan sát vào ban đêm. Đèn sương mù tích hợp phù hợp cho các chuyến hành trình xuyên đêm dưới trời mưa. Đèn hậu phía sau cũng được bố trí hợp lý cho ánh sáng vừa tầm báo hiệu.
Kính cửa nâng hạ bằng điện, khoá cửa trung tâm bằng remote. Gương chiếu hậu 2 tầng nguyên khối, với cơ cấu điều khiển bằng điện và sấy khô. Bậc thang lên xuống cabin gồm 2 bậc bằng théo si chống rỉ sét cao. Đặc biệt tay nắm cửa 2 bên được mạ crom sáng bóng tăng thêm vẻ cao cấp và độ bền.
Nội thất đầu kéo ChengLong Daklak 1 cầu 270HP Cabin H5 có thiết kế rộng rãi với thiết kế 02 giường nằm và thiết bị giải trí tiện ích giúp cho khoảng thời gian nghỉ ngơi của bác tài được thoải mái nhất trong mọi chuyến đi.
Ghế ngồi được bọc da cao cấp cho cảm giác ngồi rất êm ái, dễ chịu và có thể tùy chỉnh vị trí trước sau phù hợp với vóc dáng người ngồi.
Vô lăng tay lái có trợ lực điện, hốc chân ga rộng rất thuận tiện khi vận hành. Khoảng cách từ ghế ngồi đến tay lái vừa đủ tạo nên sự thoải mái. Mặt đồng hồ taplo có chức năng hiển thị đầy đủ, chi tiết các thông tin cần thiết trong quá trình vận hành. Ngoài hiển thị bằng đèn báo, đồng hồ hiển thị còn có chức năng báo hiệu qua tín hiệu âm thanh.
Có thẻ thấy xe có khoảng không gian thoải mái với đầy đủ mọi tiện nghi, tất cả các bộ phận trên cabin được bố trí vị trí thuận lợi dễ dàng trong việc sử dụng, xe trang bị: đài FM, radio, hệ thống quạt gió, máy lạnh, …
Khối động cơ Yuchai 270PS trên đầu kéo Chenglong H5 4×2 270Ps
Khả năng vận hành ấn tượng
Xe đầu kéo 1 cầu Chenglong 270Ps được trang bị khối động cơ thệ hệ mới Yuchai- YC6MK270-50 với thông số:
Cơ cấu hộp số linh hoạt, tiên tiến
Xe có bộ Ly hợp ma sát thủy lực model 9JS119T-B, có trợ lực khí nén, được trang bị hộp số Fuller của Mỹ (09 số tiến 01 lùi, có đồng tốc) hiệu suất truyền động cao, sang số nhẹ nhàng kết hợp với công nghệ đồng tốc giúp xe vận hành êm ái ổn định ở mọi cấp số.
Khung chassis 2 lớp, được trang bị khung sắt xi hình chữ U mặt cắt 282 (8+4) mm được dập từ thép cường độ cao đảm bảo khả năng chịu uốn, chịu xoắn khi chở hàng nặng. Chassis lồng đôi gia cường khả năng chịu tải kéo và đảm bảo vững chắc tuyệt đối trong suốt hành trình.
| Model | LZ4170H5AB |
| Động cơ | Nhà máy sản xuất: Yuchai, model động cơ YC6A270-50, tiêu chuẩn khí thải Euro IV, hệ thống phun nhiên liệu điện tử BOSCH + bộ xử lý khí thải SCR |
| 4 kỳ – 6 xilanh thẳng hàng, có tubo tăng áp | |
| Số xilanh động cơ- đường kính xilanh: 6-110×132 | |
| Công suất cực đại 270hp(199 kW), tốc độ vòng quay: 2300r/min | |
| Mô men xoắn cực đại: 1100 Nm tại 1300-1600 r/min | |
| Dung tích : 7520 cm3, tỷ số nén 17.5:1, Lượng tiêu thụ nhiên liệu: ≤ 193g/kWh | |
| Ly hợp | Ly hợp ma sát thủy lực, có trợ lực khí nén. Đường kính : Ø 430 |
| Hộp số | Model: 9JS119T-B (FAST công nghệ Mỹ) , cơ khí 09 số tiến 01 lùi, có đồng tốc |
| Trục trước | Tải trọng cầu 7 tấn |
| Trục sau | Tải trọng cầu 13 tấn, tỷ số truyền: 4.111 |
| Khung chassi | Loại hình thang,2 lớp, tiết diện chữ U 282(8+4) mm |
| Hệ thống treo trước: 11 lá nhíp, dạng bán elip, thanh cân bằng, thủy lực | |
| Hệ thống treo sau: 9+5 lá nhíp, dạng bán elip | |
| Thùng nhiên liệu: 600 L hợp kim nhôm có nắp khóa nhiên liệu | |
| Hệ thống lái | Trục vít – êcu bi, có trợ lực thủy lực. Góc quay tối đa bánh trong 43o , bánh ngoài 33o |
| Hệ thống phanh | Phanh tang trống, dẫn động khí nén, bầu tích năng tác dụng bánh xe sau, có phanh khí xả động cơ |
| Lốp và mâm xoay | Cỡ lốp 12R22.5-18PR(lốp bố thép), hiệu Linglong, |
| Mâm xoay 90 hoặc 50, có khóa hãm, hiệu JOST | |
| Cabin | Model: H5, cabin lật chuyển bằng điện, ghế lái bóng hơi, gương điều chỉnh cơ, kính điều chỉnh điện, có điều hòa, radio, 2 giường, 2 ghế ngồi |
| Ắc quy | Ắc quy khô, điện áp 12V(150Ah) x 2 |
| Kích thước | Chiều dài cơ sở: 3500, vết trước : 2040, vết sau 1860 |
| Kích thước bao: 5920x2500x3590mm | |
| Tự trọng | Tự trọng (kg) / Tổng tải trọng (kg): 6550/17000; Sức kéo :32115 |
| Hiệu suất | Tốc độ tối ưu (km/ h) 100 |
| Khả năng leo dốc tối da(%) 25 | |
| Bán kính quay vòng tối thiểu (m) 24 |
